广州枢纽及相关工程，是影响贵广、南广两大干线通车的“咽喉”工程。工程包括贵广、南广铁路四线并行引入广州南站的施工，并涉及正在运营的京广高铁、广茂线及部分既有车站的改建。由于其位置的特殊性，这段线路是全线最晚开工的区段，也是全线最后进入铺轨的区段，正线铺轨合计约216公里。中铁二十五局集团先后投入2套铺轨设备，10余台动力机车，2000多名作业人员，24小时轮班作业，才在昨日完成所有铺轨工作。
      贵广铁路长857公里，今年4月18日广西段(南宁至梧州南段)已正式载客运营。两条线路预计在今年年内开通，届时贵阳到广州乘坐火车的时间有望从22小时缩短至4小时，南宁至广州则由14小时缩短至3小时。
                                                           

    信息来源：中国工程建设网