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三重政策利好叠加 高铁投资建设再掀高潮

         李克强总理于6月16日开始访问英国和希腊,将继续推动中英在核电、高铁、金融、高科技等领域的合作,高铁外交无疑又是此次的热点。此外,2014年将有12条高铁建成运营,投产里程5353公里,堪称历年之最,高铁成为“微刺激”的重点。在高铁外交、融资改革突破以及微刺激三重因素刺激下,高铁投资再掀高潮,并且开始进入收获期。济青高铁于6月4日获得国家发改委的批复立项。建成后,将实现济南至青岛1小时直达,至烟台、威海、日照等2小时到达。该项目预计年内开工建设,2018年建成。2009年开启的高铁投资盛宴,时隔5年后再次迎来高潮。今年1月9日,中国铁路总公司在去年3月原铁道部实行政企分开后举行了第一次全国工作会议。
        中铁总公司党组书记、总经理盛光祖在会议上表示,2014、2015两年,国家铁路要完成固定资产投资1.2万亿元,“十三五”期间铁路投资仍将在高位运行。其中,2014年,国家铁路安排固定资产投资6300亿元,投产新线6600公里以上,并要求确保年内开工建设44个新项目。从投资安排额度来看,2014年较2013年完成投资额减少了338亿元,但要完成的投产新线却增加了1014公里。根据国家铁路局今年年初公布的《中国高速铁路发展情况》,2014年将有12条高铁建成运营,投产里程5353公里,堪称历年之最;加上2015年投产的12条,未来两年之内,投产运营里程总计将达8887公里。其中,中西部地区铁路建设将成为重点。据中证报消息,分析人士指出,高铁开通运营里程在2013年才刚刚突破1万公里,伴随着铁路投资高潮,中国高铁即将进入收获期。而在“四纵四横”主骨架成型之后,未来铁路投资将持续放缓。
        此外,在中国高铁运营里程成功突破1万公里并安全运营的基础上,2013年起,国家开始积极推进铁路“走出去”,先后成功举办了泰国高铁展和罗马尼亚铁路展,中泰、中匈塞铁路合作项目取得重要进展。目前,美国、俄罗斯、巴西、沙特、土耳其、波兰、委内瑞拉、印度、缅甸、柬埔寨、老挝、泰国等几十个国家都希望我国参与他们国家铁路项目的合作,有些项目已经开始实施。中国不仅将高速铁路伸延到了国外,甚至越过海洋开始打造世界规模的高速铁路网,“高铁外交”成为外交关系中的关键词。李克强总理将于16日开始访问英国和希腊,这是三年以来中国政府总理首次访问英国,同时也是新一届政府总理首次访英。业内人士普遍预测,此次出访英国将继续推动中英在核电、高铁、金融、高科技等领域的合作,“高铁外交”将再度开启。各地推进铁路建设 铁总密集发债输血项目近日(6月16日),铁路总公司发布公告,将于6月17日招标发行总规模为150亿元的2014年第四期中国铁路建设债券,为52个铁路项目输血,其中多个项目为客运专线。而近期,广东、四川、甘肃、云南等省份召开铁路建设推进会议,要求加快推进铁路项目建设。据了解,在经济下行的压力背景下,多地铁路工作会议明确将加快铁路建设上升为 “经济持续稳定健康发展的重要支撑”。近期,多个省份陆续召开铁路建设推进会议,布置新的规划和建设任务。5月26日,云南省政府召开加快铁路建设办公会,表示将力争完成今年300亿元的投资,称其为该省硬指标硬任务。在此之前,贵州、黑龙江等省份均召开加快铁路建设工作会议,调整或新增铁路建设项目。5月30日,四川省召开铁路建设推进工作会议,要求抓紧对接国家有关部委,积极整合资源、集中资金破解难题,推动铁路项目开工、建设和前期工作全面提速。
        会议表示,四川今年铁路基建投资将首次突破300亿元大关。加快铁路建设是促进该省经济社会持续发展的战略举措,不仅能拉动即期增长,更有利于长远发展。6月8日,广东省也召开推进铁路建设会,提出通过现场办公的方式快速解决,减少公文履行的时间,提高工作效率。对于重大铁路建设项目的资本金,政府要优先安排。6月11日召开的甘肃省铁路建设工作会议,明确2014年投资规模为337亿元,并提出“十二五”末甘肃省铁路建设及运营里程达到6000公里以上,实现14个市州全部通铁路的目标。目前,甘肃省政府成立了省铁路建设工作领导小组,以加强对铁路项目前期和建设工作的组织领导。另外,国家确定的2014年甘肃省铁路新开工项目,由年初确定的3个增加至6个,在全国属于项目增加比较多的省份。中国工程院院士王梦恕表示,现在国家投资大铁路,带动整个经济发展。对于铁路建设资金的缺口,铁路线修到哪个地方就哪个地方出钱,并且现在各地也愿意出钱。王梦恕说,近期各省召开的铁路会议,还有一个重要的内容是修建城际铁路,以省会为中心修建铁路网,这些铁路网要与大铁路线相连,现在也在讨论连接方式。“各省愿意修铁路,一来带动经济增长,二来改善百姓生活,同时解决就业问题。”(信息来源:证券时报网)

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